Печь из дисков автомобиля для казана, особенности, мастер-классы

Материалы и инструменты для монтажа

Печь диаметром 0,5 м из дисков КАМАЗа

Чтобы сделать печь для бани из дисков, нужно подготовить следующий набор инструментов:

  • 4-6 стальных швеллера;
  • газовый резак или болгарка с кругами по металлу;
  • электроды и сварочный аппарат;
  • защитные приспособления: краги, очки;
  • дверные подвесы;
  • железный лист толщиной 8 мм;
  • 2 отреза диаметром 160 мм, толщиной 5 мм, длина трубы 50 см.

Чтобы возвести корпус, потребуется 4 диска, предназначенных для грузовой машины, например, КАМАЗа. Диаметр такой печки будет равен 0,5 м с толщиной стенок 1 см.

Видео

Что нужно знать о печах

Делая печь из дисков автомобиля, нужно знать еще об одном обстоятельстве. По правилам строения пламенных печей на твердом топливе от пода топки или колосниковой решетки, т.е. оттуда, куда кладут топливо, до первого по вертикали препятствия току дымовых газов (напр. свода топки) должно быть не менее 40-50 см, если в печь загружается кондиционное топливо. Если сырое или бросовое, указанное расстояние нужно увеличить до 60-80 см; время прогрева печи тогда вырастет. Последнее для печей из дисков несущественно, т.к. прогреваются они быстро.

Причина – из твердого топлива выделяются горячие пиролизные газы, вносящие существенную, или даже определяющую, долю в тепловыделение. Если пиролизные газы соприкоснутся с менее нагретой поверхностью, они не смогут догореть и выпадет сажа. При дальнейшем пользовании такой печью произойдет ее закоксовывание – на своде топки и в дымоходе образуется плотный нагар. Он не только уменьшает тепловую эффективность печи (аналог КПД в печном деле), но и пожароопасен.

Примечание: высокую топку под сырое топливо делают, чтобы пиролизные газы и пары воды успели разделиться, а первые еще и догореть, прежде чем достигнут свода. В таком случае топлива загружают не более чем на половину высоты топки.

Печи из дисков очень часто эксплуатируются именно на бросовом топливе (гнилой сушняк, сыроватые обрезки и т.п.), но в то же время негодных дисков на высокую печь может просто не хватить, или же оптимальная в данном случае схема печи (см. далее) не позволит сделать высокую топку. Тогда сделать печь из дисков можно, применив нестандартную колосниковую решетку из стального листа от 6 мм и арматурных прутьев от 10 мм. Опасаться, что воздуха на горение не хватит, не нужно: через отверстие диаметром 10 см, при дымоходе высотой 1,5 м, его пройдет достаточно для мощности 18 кВт на дровах и 30 кВт на угле. Печь из дисков такую никогда не разовьет.

Нестандартный колосник для печи из автодисков

Нестандартный колосник просто вкладывается в печь с зазором ок. 6-10 мм, из-за разности ТКР материалов, см. выше. Такое исполнение имеет еще одно преимущество – решается проблема зольника, для печей из дисков достаточно серьезная. В данном случае под золу просто подставляют жестяную банку диаметром от 15 см.

Примечание: горизонтальные печи из дисков (см. далее) с той же целью делают бесколосниковыми, т.е. топливо горит на поду печи, а приток воздуха регулируется дросселем в поддувале. Стойкость стали для дисков вполне позволяет применить такое решение.

Буржуйка для бани из аксессуаров для колес

Буржуйка для бани из аксессуаров для колес имеет некоторые отличия от других печей. В частности, в ней необходимо организовать емкость для воды. Для создания верхней камеры понадобятся два колесных диска. У них нужно вырезать центральные крепежные пластины посредством болгарки. Остаются только ободки

Важно понимать, что в этом баке будет происходить нагрев воды, поэтому важно добиться герметичности. Оба ободка укладывают друг на друга и сваривают между собой

Сверху готовый бак нужно закрыть подвижной заслонкой или металлической крышкой. Можно побеспокоиться о безопасности и наглухо приварить изделие, оставив маленькое раздвижное отверстие для наливания воды. Осталось сделать только дно камеры, для которого понадобится металлическая пластина.

Далее нужно и в верхней, и в нижней части бака прорезать отверстия по диаметру дымоходной трубы. Потом трубу следует монтировать и заваривать. Следует установить тонкую трубку так, чтобы она находилась у самого дна бака под наклоном к полу. Ее следует закрыть краном. Он будет использоваться для слива воды.

Это важно! На этом этапе следует проверить конструкцию на герметичность. Для этого бак наполняют водой и осматривают его на предмет протечки

Особое внимание следует уделять прорезям под трубы и швам. При наличии протечки следует обязательно слить воду, высушить бак, а затем устранить щели сваркой

Теперь можно приступать к разработке каменки. Для этого нужно взять два оставшихся колесных диска и вырезать из одного из них сердцевину. Оба изделия устанавливаются друг на друга и свариваются так, чтобы ступица целого диска оказалась посередине. Она будет выполнять функцию своеобразной обрешетки. Сверху полученной емкости нужно насыпать камни. Нижняя часть конструкции станет верхней частью топки.

Желательно отдавать предпочтение камням округлой формы, например диабазу, перидотиту, базальту, жалдеиту, дуниту или габбро-диабазу. Однако подобный материал стоит достаточно дорого. Альтернативный вариант — поискать камни у водоемов. Отдавать предпочтение стоит породам темного цвета, которые имеют неслоистую структуру и хорошую закалку солнцем и влагой.

Стоит знать! Время от времени камни в печке нуждаю

Стоит знать! Время от времени камни в печке нуждаются в замене. Это происходит из-за того, что материал имеет свойство разрушаться под воздействием высоких температур. Это приводит к тому, что дым выходит из самодельной печи с трудом, что отрицательно сказывается на функционировании.

Далее нужно организовать качественный фундамент. Он должен быть не только прочным, но и огнеупорным. Отлично подходит армированная бетонная стяжка, которую сверху дополнительно облицовывают огнестойким кирпичом. Приступать к созданию нижней части будущей банной печи нужно только после того, как основание просохнет. В это время нужно подготовить красные термостойкие кирпичи (приблизительно 60 штук для конструкции с кладкой 62х62 см). Кирпичи следует уложить квадратом, скрепляя глиной, разведенной водой. Обязательно нужно оставить полость для поддувала, а также отверстие для дверцы. А сверху кладки нужно монтировать решетку колосника.

Осталось только собрать все части конструкции воедино. Металлическую часть нужно соединить с кирпичной, а топку и поддувало закрыть изготовленными дверцами. Далее следует приварить второй отрез трубы к центральному отверстию ступицы и сшить его с верхней частью дымохода (мы проводили его через водяной бак). Потом нужно уложить снизу крупные или средние, а сверху каменки мелкие камешки.

В отдельных случаях возникает необходимость в том, чтобы укрепить конструкцию. В этом помогут металлические швеллеры, которые нужно приварить под небольшим углом к водяному баку и каменке. Саму трубу осталось вывести в дымоход, который обязательно должен быть обложен огнеупорным кирпичом, и закрыть заслонкой. Огромным достоинством такой самодельной печи можно назвать то, что она способна нагреть среднюю по габаритам парную всего за один час.

Вот и все, банная печь готова к эксплуатации. Это буржуйка с трубой, которая позволит существенно сэкономить средства, ведь теперь не будет нужды в том, чтобы покупать готовую конструкцию. Можно обратить внимание и на чертежи, которые позволят сделать более масштабную самодельную печь из отработанных штампованных дисков.

Совет! Конструкция всегда получается стандартной, но можно добавить ей оригинальности, красиво украсив. В этом помогут фото тех людей, которые уже успели сделать печь из дисков для казана или для бани. Можно выбрать наиболее подходящий вариант и реализовать его или же пофантазировать и создать свой шедевр.

Буржуйка из колесных дисков

Старые диски от авто можно использовать не только для изготовления печи под казан. Из них получится отличная буржуйка, которая совсем не будет отличаться от тех, что продают в магазинах.

Печка-буржуйка из колесных дисков

Печка-буржуйка из колесных дисков

Подготовительные работы

Чтобы не отвлекаться при работе, нужно сразу подготовить все необходимое. Для буржуйки следует запастись:

  • четырьмя автомобильными дисками;
  • металлическим листом, трубой для дымохода;
  • кирпичами и цементом для основания печи;
  • дверными навесами для дверцы;
  • сварочным аппаратом;
  • болгаркой;
  • ножовкой по металлу, для мелкой работы, где болгаркой распилить диск будет сложно;
  • слесарным инструментом: напильником, кувалдой, молотком, плоскогубцами, мерительным инструментом;
  • малярной кистью и красками, которые выдержат высокую температуру.

Стоит отметить, что работа будет грязной и шумной, поэтому правильно выбирайте место для изготовления печи из автомобильных дисков. Например, удобно работать будет на улице, в гараже или мастерской.

Как сделать буржуйку из колесных дисков

Теперь предлагаем вам познакомиться с пошаговой инструкцией по созданию такой печки. 

Шаг 1. Первым делом подготовьте колесные диски. В этом примере использованы три штуки одного диаметра и один диаметром поменьше. Вырежьте у каждого из них середину, используя болгарку и режущий диск.

Вырежьте у каждого из дисков середину
Вырежьте у каждого из дисков середину
Вырежьте у каждого из дисков середину
Вырежьте у каждого из дисков середину

Шаг 2. Далее подготовьте решетку-колосник. Ее можно сделать из прутьев арматуры, сварив их между собой, а можно, как в этом случае, использовать готовую металлическую решетку. Возьмите вырезанную серединку от диска соответствующего размера, приложите к решетке и обведите маркером (сделайте разметку).

Сделайте разметку решетки-колосника
Сделайте разметку решетки-колосника

Шаг 3. Вырежьте по нанесенной разметке круг из решетки.

Вырежьте круг из решетки
Вырежьте круг из решетки

Шаг 4. Примерьте получившийся круг к одному из дисков и, если все в порядке с размерами, приварите к нему.

Приварите решетку к колесному диску
Приварите решетку к колесному диску

Шаг 5. Точно так же сделайте второй решетчатый круг и приварите к этому же диску с другой стороны. И еще нужно укрепление самой нижней решетки, которая будет находиться между маленьким и большим диском. Укрепление сделайте под ней, внутри малого диска. Можете приварить толстые металлические прутья вплотную к решетке.

Сделайте вторую решетку и приварите ее
Сделайте вторую решетку и приварите ее
Укрепите самую нижнюю решетку
Укрепите самую нижнюю решетку

Шаг 6. Составьте колесные диски друг на друга. Внизу — самый маленький, остальные три — просто один поверх другого. Диск с приваренной сеткой должен быть над маленьким диском.

Составьте колесные диски друг на друга
Составьте колесные диски друг на друга

Шаг 7. Приварите диски друг к другу при помощи сварочного аппарата.

Соедините диски сваркой между собой
Соедините диски сваркой между собой

Шаг 8. Займитесь изготовлением верхней крышки. Для этого нарисуйте на листе металла круг диаметром почти как у крайней стороны границы верхнего диска.

Сделайте разметку верхней крышки
Сделайте разметку верхней крышки

Шаг 9. Вырежьте круг из металла болгаркой.

Вырежьте круг из металла болгаркой
Вырежьте круг из металла болгаркой

Шаг 10. Приварите круг в качестве верхней крышки на самый верхний колесный диск. Такую же заглушку сделайте снизу будущей печи.

Приварите крышку
Приварите крышку

Шаг 11. Сделайте разметку будущих дверок в печи. У нас их будет три — в верхнем диске, самом нижнем (для удаления золы) и во втором снизу — это будет топка.

Сделайте разметку будущих дверок в печи
Сделайте разметку будущих дверок в печи

Шаг 12. Вырежьте дверные «проемы». Отделить «дверцы» от дисков окончательно поможет молоток.

Вырежьте дверные «проемы»
Вырежьте дверные «проемы»

Шаг 13. Приварите по краям нижнего проема (слева и справа, сверху) небольшие прямоугольнички из металла — дверные «косяки».

Приварите дверные «косяки»
Приварите дверные «косяки»
Приварите дверные «косяки»
Приварите дверные «косяки»

Шаг 14. Из толстого металла вырежьте подходящие по размеру дверцы.

Изготовьте дверцы
Изготовьте дверцы

Шаг 15. С помощью сварки и навесов закрепите нижнюю дверцу на дверном «проеме» внизу.

Используйте стальные навесы
Используйте стальные навесы
Петли должны быть снаружи
Петли должны быть снаружи

Шаг 16. Из стальной планки сделайте ручку. Можно взять готовый уголок или же согнуть планку под углом 90 градусов, отрезать лишнее.

Сделайте заготовку для ручки
Сделайте заготовку для ручки
Вот так должно получиться
Вот так должно получиться

Шаг 17. Для удобства и красоты к ручке приварите стальной шарик, подшипник, который нужно закрепить на том месте, где в дальнейшем вы будете браться рукой, чтобы открыть печь.

Закрепите на конце ручки подшипник
Закрепите на конце ручки подшипник

Шаг 18. В ручке сделайте отверстия для болтов и прикрутите ее к дверце. Такая ручка будет двигаться за счет того, что она не плотно приварена к дверце, сможет выступать защелкой и позволит плотно закрывать ее.

Прикрутите ручку к дверце за счет болта, гайки и ш
Прикрутите ручку к дверце за счет болта, гайки и шайбы
Прикрутите ручку к дверце за счет болта, гайки и ш
Прикрутите ручку к дверце за счет болта, гайки и шайбы

Шаг 19. К дверце под ручкой и над ней приварите по кусочку металла толщиной как и сама ручка. А сверху на них — планку побольше, шириной с дверцу. Внутри этого паза будет ходить ручка.

Сделайте паз для ручки
Сделайте паз для ручки

Шаг 20. Сделайте «гребенку» из той же самой металлической планки, из которой делали ручку. Вырезать такие пазы можно болгаркой. Их ширина равна толщине ручки.

Пазы для ручки можно вырезать болгаркой
Пазы для ручки можно вырезать болгаркой

Шаг 21. Приварите эту деталь к печи как показано на рисунке. Таким образом сформируется паз, в который и будет заходить ручка при закрывании дверцы. Можно будет регулировать уровень открытия и закрытия топки.

Приварите деталь к печи
Приварите деталь к печи

Шаг 22. От обычной стальной трубки небольшого диаметра отрежьте четыре одинаковых куска — будущие ножки печи.

Сделайте заготовки для ножек
Сделайте заготовки для ножек

Шаг 23. Приварите ножки ко дну печи.

Приварите ножки
Приварите ножки

Шаг 24. Почти также, как делали выше, изготовьте дверцы и для других дверных «проемов». Отличие только в том, что здесь мы делаем дверцы вместе с «косяками» отдельно, сразу не приваривая их к печи.

Сделайте остальные дверцы
Сделайте остальные дверцы

Шаг 25. Установите и приварите оставшиеся дверцы.

Установите остальные дверцы на места
Установите остальные дверцы на места
Приварите дверцы к печи
Приварите дверцы к печи

Шаг 26. Займитесь дымоходом. На верхней части печи сделайте разметку — круг, равный по диаметру нижней трубе дымохода.

Сделайте разметку отверстия для трубы
Сделайте разметку отверстия для трубы

Шаг 27. Вырежьте отверстие для дымохода.

Вырежьте отверстие для дымохода
Вырежьте отверстие для дымохода

Шаг 28. Приварите к печи нижнюю часть дымохода.

Приварите к печи нижнюю часть дымохода
Приварите к печи нижнюю часть дымохода

Шаг 29. Хорошенько отшлифуйте печь, особенно — места сварки.

Отшлифуйте места сварки
Отшлифуйте места сварки

Шаг 30. Покрасьте печь термостойкой краской.

Покрасьте печь
Покрасьте печь

Шаг 31. Просушите краску, и печь готова. Теперь ей можно пользоваться после предварительной подготовки и тестирования, о которых говорим ниже.

Буржуйка из автомобильных дисков готова
Буржуйка из автомобильных дисков готова

Особенности, плюсы и минусы самодельной буржуйки из колесных дисков

Сейчас покупать буржуйку кустарного производства или делать самостоятельно совсем не обязательно. Можно купить готовую в магазине. Причем некоторые варианты выглядят достаточно симпатично, а в области дверцы имеют закаленное стекло, которое позволяет превратить такую печь в импровизированный камин и наблюдать за пламенем. Да даже обычные буржуйки из магазина, без стекла, выглядят достаточно хорошо. А вот вопрос качества остается открытым. Можно купить самую дешевую печь, но она быстро прогорит — пустая трата денег. А качественные буржуйки точно не будут отдавать за бесценок.

Печка-буржуйка из магазина
Печка-буржуйка из магазина

Кроме того, хорошая современная буржуйка делается максимально безопасной, что тоже повышает ее стоимость. Раньше интенсивность горения регулировали открыванием дверцы, сейчас — специальными задвижками, что повысило уровень безопасности во время использования устройства. Кроме того, хорошие магазинные буржуйки гораздо экономичнее в плане расхода топлива, чем кустарные. Дымоход тоже конструируется по-другому: теперь буржуйки имеют специальные дымовые камеры или особые системы, благодаря чему трубы прогорают достаточно редко. В дымовых камерах дым успевает немного остыть, прежде чем отправиться в окружающую среду.

Мы все же предлагаем сделать буржуйку своими руками, но такую, которая будет надежной и долговечной. Это не долго, но уверенности в такой печурке будет гораздо больше, чем в дешевом магазинном варианте. Так что вы не только сэкономите деньги, но и сможете работать в теплом гараже далеко не один сезон.

Буржуйка из колесных дисков
Буржуйка из колесных дисков

Например, из колесных дисков можно создать качественную и долговечную буржуйку. Ее достоинства:

  • низкая стоимость — для создания такого изделия не потребуется приобретать какие-то особенные материалы;
  • долговечность — автомобильные диски очень толстые и прочные;
  • термостойкость — сплав, который используется для создания дисков, выдерживает без труда очень высокие температуры;
  • высокая скорость нагрева — такая буржуйка быстро прогревается до нужного уровня и быстро прогревает и помещение (КПД достигает 85%);
  • неограниченность в размерах — для создания печурки можно использовать 2-4 и более дисков в зависимости от ваших требований.

Минусы у этой конструкции, конечно, тоже есть. Для изготовления такой буржуйки нужны навыки сварщика и сварочный аппарат. Кроме того, у изделия сохраняются и остальные недостатки любой печки подобного плана: пожароопасность, быстрое остывание.

Также важно учитывать некоторые особенности. Так, расстояние между нижней частью топки и колосником до первой преграды для дыма (верхней частью топки) не должно быть менее 45-50 см. Если же топить печь придется сырыми дровами, то оно должно быть еще больше — 65-80 см. Необходимость выдерживать такое расстояние обусловлена тем, что дым, выходя через дымоход слишком быстро, уносит с собой львиную долю тепла. В результате — снижение КПД. Также из-за этого внутри печи образуется много нагара, сажи, которые тоже снижают КПД и повышают пожароопасность печи.

Схема буржуйки из дисков для автомобиля
Схема буржуйки из дисков для автомобиля

Для топки буржуйки из дисков часто используется некачественное топливо, мусор и отходы, а оптимальные размеры печи для гаража далеко не самые большие. То есть высоким топочный отдел во многих случаях сделать просто невозможно. В этом случае проще сделать особую колосниковую конструкцию, собранную из толстой стали или арматуры. Ее ставят внутри печи, оставляя небольшой зазор в 5 мм, для учета температурного расширения материалов. За счет такого колосника можно решить проблему с КПД у маленькой печи. 

На заметку! Если печь ориентирована горизонтально, то колосники в ней не устанавливают. 

Плюсы и минусы

К главным преимуществам печи из дисков автомобиля для казана можно отнести:

  1. Простоту сборки. Для создания устройства не потребуется много времени и материалов. При наличии всего необходимого собрать его можно за несколько часов.
  2. Доступные материалы. Практически в каждом гараже можно найти пару ненужных автомобильных дисков. При этом подойдут почти любые модели диаметром от 13 до 15.
  3. Надежность. Все автомобильные колеса изготавливают из прочных сплавов, которые выдерживают высокие и низкие температуры, а также большое давление.
  4. Компактность. Печка в собранном виде не занимает много места. Ее высота менее метра, а масса — чуть больше 10 кг. Это позволяет перевозить приспособление в багажнике в случае запланированного отдыха с мангалом на природе.

Есть у подобной конструкции и недостатки:

  1. Стандартный тип печи из автомобильных дисков не оснащен ножками. Сооружение находится близко от уровня земли, что создает трудности во время закладывания и растопки дров, а также приготовления пищи.
  2. Нагрев и остывание. Легкосплавные диски мгновенно нагреваются. В случае приготовления еды на холоде они также будут очень быстро остывать.

Главным преимуществом такой конструкции является ее бюджетная стоимость. При наличии болгарки из сварочного аппарата, а также пары ненужных колес затраты на создание модели будут минимальными.

Садовая мини печь из автомобильных дисков

Владельцы земельных участков частных домов и дачники часто сооружают для приготовления блюд на открытом воздухе различные мангалы, жаровни и так далее. Отличным решением этой задачи послужит изготовление садовой печи из автомобильных дисков.

Изделие можно выполнить в универсальной конфигурации. На печи можно жарить шашлык, готовить плов в казане, приготовить различные продукты на решетке.

Монтаж садовой печи довольно прост. Потребуется два автомобильных диска. В одном диске вырезается центральная часть лицевой стороны. Диск устанавливается отверстием вниз. По периметру диска приваривают ножки из стальной арматуры большого диаметра или уголка. На вырезанное отверстие устанавливается самодельная колосниковая решетка.

Во втором диске лицевая сторона вырезается почти полностью, он приваривается к первому диску. Во втором диске (в верхней части) привариваются опоры для установки решетки. На опоры может устанавливаться казан (без решетки). Решетка изготавливается из арматуры или труб малого диаметра.

В боковой поверхности вырезают окно для дверцы. Дверцу из металла крепят с помощью заводских или самодельных петель, можно поступить проще – повесить на стальные крюки.

Садовые печи изготавливаются в двух вариантах – с дымовым патрубком или без него. Дымовой патрубок из куска метровой трубы уводит большую часть дымовых газов в канал, облегчая процесс приготовления блюд – через решетку проходит малая часть дымовых газов. При использовании сырых дров, древесных щепок в процессе горения образуется большое количество дыма. В этом случае сооружение дымохода обязательно. Иначе посуда излишне закоптится, пища приобретет резкий запах дыма.

Для монтажа дымохода в боковой поверхности второго (верхнего) диска прорезается отверстие соответствующего диаметра. К нему приваривается патрубок длиной 200 – 300 мм. К патрубку приваривается стальной отвод, к которому монтируют вертикальную трубу дымохода. Стыкование патрубка и вертикальной трубы иногда производят без отвода, через косой стык.

Теги